Troubleshooting Umum Pada Diesel RRT
| Gas Tidak Stabil | Penyebab |
| Gas tidak stabil | Setelan Nozzle kurang tepat |
| Gigi otomatis/gigi governor rusak | |
| Nozzle rusak | Cek kondisi nozzle: Lepas selang solar tekanan tinggi yg berhubungan dengan rumah nozzle dan baut pd nozzle, kemudian keluarkan nozzle pada kepala silinder, lalu pasang kembali selang solar tekanan tinggi tersebut.
Kalau semburan solar berkabut maka nozzle masih bagus, tapi kalau solar tidak berkabut berarti nozzle sudah rusak. Nozzle rusak lepas dan ganti baru |
| Setelan nozzle yang tepat | Setelan nozzle yang tepat adalah suara mesin akan stabil dan seimbang. Jika setelan nozzle terlalu kendor akan mempengaruhi tenaga mesin dan akan merusak komponen mesin dan menimbulkan kerak pada ruang bakar. |
| Dan apabila setelan nozzle pada mesin terlalu menekan. Ini akan menyebabkan suara mesin tidak stabil dan juga mesin cepat rusak. | |
| Gigi otomatis/gigi governour | Gigi otomatis atau penyeimbang gas/gigi guvernur jika dalam keadaan rusak akan menyebabkan gas mesin tidak akan berfungsi atau suara mesin tidak seimbang. |
| Pada gigi otomatis guvernur biasanya piringan tempat bola kelereng sudah aus atau juga bola kelereng sudah aus dan rusak. | |
| Mesin Diesel Susah Dihidupkan | Penyebab |
| Kompresi Mengalami Kebocoran
|
Masalah tersebut bisa di sebabkan akibat klep atau katup yang sudah mengalami bocor, gasket atau paking silinder head bocor, atau juga bisa ring piston dan juga buring yang sudah mengalami ke ausan. |
| Nozzle
|
Nozzle atau juga yang di sebut dengan pengabut bahan bakar sudah mengalami kerusakan dan mengakibatkan bahan bakar tidak mengabut dengan sempurna. |
Injektor atau pompa solar rusak |
Jika komponen tersebut telah mengalami kerusakan maka akan mengakibatkan kurangnya tekanan atau malah tidak memompa solar . Jika masalah tersebut terjadi maka masin sama sekali tidak bisa hidup. |
| Adanya kebocoran yang mengakibatkan saluran bahan bakar kosong
|
Jika anda belum mengetahuinya bahwa mesin diesel tidak menggunakan percikan api dari busi untuk pengapian, melainkan mesin diesel membakar bahan bakar yang di kabutkan menggunakan udara panas haril kompresi, maka dari itu jika kompresi kecil maka mesin akan susah hidup. |
| Injektor dan ruang bakar baik | Dari beberapa poin di atas yang sudah kami jelaskan gejala pada poin tiga dan poin empat itu akan ditandai saat memutar slenger mesin maka tidak akan terdengar bunyi semprotan solar di nozzle, pengabutan yang bagus adalah saat di engkol/ mulai dihidupkan terdengar bunyi “krek-krek” |
Jika tidak ada masalah pada saluran bahan bakar, Injektor dan nozzle yang di tandai dengan adanya bunyi tersebut saat di start maka lakukanlah tips ini biar anda tidak kepayahan untuk menghidupkan masin diesel yang suka ngadat dan susah untuk di hidupkan.
|
Demikian penjelasan Troubleshooting yang sering terjadi pada Diesel RRT, semoga dapat bermanfaat dan menambah pengetahuan anda. Untuk kebutuhan mesin diesel di tetanggateknik.com menjual berbagai jenis mesin diesel, tersedia dari 6,5 Hp sampai 30 Hp. Tersedia beberapa merk pilihan, seperti: Kubota, Yanmar dan Dongfeng.
LEAVE A COMMENT